Lista de verificación de mantenimiento

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Mejorar la seguridad en el lugar de trabajo

El propósito es asegurar que la producción se desarrolle de manera eficiente y que los recursos se utilicen con eficacia. En el pasado, los sistemas de gestión de activos empresariales y CMMS se consideraban soluciones muy diferentes para la gestión del mantenimiento.

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Si la función de mantenimiento debe clasificarse como proactiva, no puede quedarse quieta y esperar a que alguien llame o haga una solicitud. En un enfoque proactivo total, el mantenimiento debe ser responsable de la capacidad y la capacidad de todos los equipos e instalaciones.

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  • GCSS-Army presenta algunos desafíos con el mantenimiento de transferencia, particularmente con la rendición de cuentas y la comunicación.
  • La coordinación asegura la responsabilidad de las órdenes de trabajo abiertas en GCSS-Army.
  • Sin las órdenes de trabajo en GCSS-Army, el equipo de mantenimiento de FMC tiene poca o ninguna visibilidad de las fallas de fecha límite del equipo y las piezas necesarias que ya están en orden o disponibles.
  • Este problema se encontró varias veces y provocó un tiempo de inactividad innecesario del equipo.

El mantenimiento preventivo planificado le permite reducir sustancialmente el mantenimiento reactivo y mantener sus edificios y activos en el nivel de calidad deseado. El mantenimiento preventivo planificado se basa en el tiempo o se controla la condición. Muchas empresas intentan utilizar el análisis estadístico para mejorar la fiabilidad. Las técnicas de análisis estadístico como el análisis de Weibull solo se utilizan para ayudar a identificar activos donde la confiabilidad es un problema.

La función debe proporcionar una instalación y equipo que funcione según las especificaciones y produzca el producto. Dicho de nuevo, la función de mantenimiento es un proceso que produce capacidad, que es el producto. Sin embargo, la mayoría de estas regulaciones no cambian con frecuencia y se pueden rastrear con bastante facilidad. Los equipos de gestión de mantenimiento de calidad y el software mantienen la información necesaria para cumplir con las regulaciones a su alcance. La gestión de mantenimiento es el proceso de mantener los activos y recursos de una empresa.

Esta corporación estableció un equipo dedicado de más de 50 empleados clave, y durante un período de dos años, investigaron las mejores organizaciones de mantenimiento del mundo. Este equipo asimiló todas las «mejores software almacen prácticas» que encontraron en el mundo y las implementó en un entorno estructurado y disciplinado. Descubrieron que centrarse en la confiabilidad tenía el mayor retorno con los resultados más duraderos.

¿Realmente necesita gastar sus valiosos recursos de ingeniería para darse cuenta de que su MTBF es demasiado pequeño? El análisis estadístico es realmente muy útil para establecer frecuencias de MP para MP basadas en el tiempo, que deberían representar una parte muy pequeña de sus MP.

Olvídese del análisis estadístico; en lugar de medir la frecuencia de fallas, descubra cómo mejorar la confiabilidad. Esta corporación estaba librando una batalla cuesta arriba para sobrevivir con la competencia extranjera, el envejecimiento del taller y muchos otros problemas. Su director ejecutivo decidió que la confiabilidad sería su enfoque porque el mantenimiento es el mayor costo controlable en una organización y sin una confiabilidad sólida de sus activos, las pérdidas se multiplican porque la confiabilidad afecta el costo en muchas áreas.

Hoy, esta corporación es uno de los principales productores de su industria en todo el mundo. Esta filosofía proactiva sugiere que la función de mantenimiento software construccion se aborde como el productor de la capacidad del producto. Un sistema proactivo total debe diseñarse específicamente para producir capacidad.

Inspecciones de vehículos

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Asegúrese de que el líquido de la transmisión esté siempre en el nivel correcto y se cambie periódicamente para asegurarse de que su automóvil pueda cambiar de marcha software mantenimiento sin problemas. En muchos vehículos, puede verificar el nivel de líquido de la transmisión retirando la varilla medidora mientras el motor está funcionando.

Por lo general, se realiza una vez al año, una puesta a punto es un mantenimiento preventivo programado regularmente en un vehículo. Cuando se realiza una puesta a punto, normalmente incluirá el reemplazo de varias piezas importantes de desgaste. El no reemplazar estas piezas puede resultar en una disminución del rendimiento y otros problemas. Por ejemplo, el filtro de aire normalmente deberá reemplazarse al menos una vez al año. Si no se reemplaza un filtro de aire sucio, el motor puede recibir menos aire del que necesita para funcionar correctamente.

Si no se soluciona este problema, la mezcla de aire y combustible seguirá enriqueciéndose, lo que significa que no hay suficiente aire y demasiado combustible en la mezcla. En última instancia, esto puede resultar en la falla de otras partes y un desperdicio de combustible. La puesta a punto también debe incluir la limpieza o reemplazo de las bujías y, en autos más viejos, la tapa del distribuidor y el rotor.

  • Una puesta a punto anual también brinda la oportunidad de verificar los sistemas de su vehículo, incluidos los frenos y el embrague del automóvil, así como los niveles de aceite y líquido.
  • Si no está seguro de qué tipo de mantenimiento puede necesitar su vehículo durante una puesta a punto, puede consultar el manual del propietario.
  • Ahora podría estar pensando: «¿Puedo hacer un ajuste para reparar o mejorar el rendimiento de mi automóvil?» Gran pregunta.
  • El sistema de aire acondicionado generalmente debe revisarse si la puesta a punto se realiza en primavera o principios de verano.
  • A medida que avanzó la tecnología automotriz y los automóviles se convirtieron en máquinas más sofisticadas, los «ajustes» evolucionaron para significar diferentes cosas para diferentes vehículos.

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Comprar todos los neumáticos

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Si es de color negro, eso indica que es posible que necesite software mantenimiento una descarga de la transmisión y cambiar el líquido.

Los ajustes también pueden incluir el reemplazo del filtro de combustible, el sensor de oxígeno, la válvula PCV y los cables de las bujías. Si su vehículo contiene bujías de platino, es posible que no sea necesario cambiarlas con tanta frecuencia.